在汽車(chē)制造業(yè)中應(yīng)用膠粘劑及粘接技術(shù)已有50多年的歷史了，近年來(lái)由于對(duì)汽車(chē)的使用性和商品性的要求越來(lái)越高，汽車(chē)生產(chǎn)用的材料日益多樣化，粘接及密封已成為不可少的工序，膠粘劑成為汽車(chē)生產(chǎn)的必需材料，粘接技術(shù)也成為汽車(chē)制造中的重要技術(shù)之一。
　　
　　作為汽車(chē)用的膠粘劑其性能除了滿足汽車(chē)的使用壽命要求外，還必須有適應(yīng)于此的大批量流水式生產(chǎn)的工藝性，既要有合適的理化性能，又要有良好的施工性能，包括貯存穩(wěn)定性和運(yùn)輸安全性，這一方面熱熔膠黏劑具有一定的優(yōu)勢(shì)，從而在汽車(chē)工業(yè)中得到了應(yīng)用。主要用于汽車(chē)頂棚的粘接（包括聚氯乙烯頂蓬接縫、頂蓬襯里、頂蓬隔音襯墊粘接、頂篷拱形加固梁與頂蓬的粘接等）、汽車(chē)內(nèi)外裝飾物的粘接、汽車(chē)車(chē)身覆蓋件的焊接密封等，以聚酯、聚酰胺熱熔膠為主。 在汽車(chē)制造業(yè)中應(yīng)用膠粘劑及粘接技術(shù)已有50多年的歷史了，近年來(lái)由于對(duì)汽車(chē)的使用性和商品性的要求越來(lái)越高，汽車(chē)生產(chǎn)用的材料日益多樣化，粘接及密封已成為不可少的工序，膠粘劑成為汽車(chē)生產(chǎn)的必需材料，粘接技術(shù)也成為汽車(chē)制造中的重要技術(shù)之一。